使用新達(dá)QSM系列汽車電子安全光幕車輛分離檢測光幕可應(yīng)用在訓(xùn)考廠、停車場車輛的計(jì)數(shù)檢測、收費(fèi)站車輛檢測、車輛超限檢測、車輛分離檢測、通道客流檢測、客車上下客人數(shù)的檢測等領(lǐng)域。 收費(fèi)站的安全光幕傳感器/紅外光幕分離器因使用場景在室外，一般都是配套304不銹鋼或鋁合金材料的防護(hù)外罩一起使用的，為車輛安全光幕提供防護(hù)，內(nèi)置電加熱玻璃、溫度控制器、濕度控制器，在濕度過高、溫度過低時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加熱，以保證ETC高速收費(fèi)站紅外車輛檢測器的正常運(yùn)行。 高速公路ETC系統(tǒng)啟用時(shí)，收費(fèi)道口常會(huì)出現(xiàn)車輛因“跟車距離太近”或“非ETC車輛誤闖”而導(dǎo)致交易失敗的現(xiàn)象。新達(dá)與相關(guān)技術(shù)部門對(duì)ETC車道進(jìn)行相應(yīng)技術(shù)改造，有效解決了車輛跟車干擾等問題，提高了ETC車輛通行速度和交易可靠性。 高速公路管理部門在ETC建設(shè)中引入新達(dá)的車輛分離安全光幕傳感器檢測技術(shù)，作為車輛分離手段以及使用光電開關(guān)判斷倒車現(xiàn)象。safety light curtain calculation（安全光幕計(jì)算）也就是說，每條采用laser curtain sensor（光幕傳感器）車輛檢測技術(shù)的ETC車道，分別布設(shè)兩組紅外線光柵車輛分離光幕，能正確區(qū)分交易成功或失敗、ETC車輛及非ETC車輛，準(zhǔn)確判斷車輛行駛方向，形成正確的車輛行駛交費(fèi)隊(duì)列，控制車輛通行。 這一技術(shù)使用后，交易感應(yīng)區(qū)域從起始端到欄桿距離增加到15米，ETC車輛可以30公里/小時(shí)勻速通過。這一技術(shù)還解決了跟車干擾以及鄰道干擾，大大提高ETC車輛交易成功率，目前平均成功率達(dá)99.6%。 光幕安全裝置 目前新達(dá)QSM車輛分離光幕總共由四部分組成：發(fā)射器和接收器、控制單元、電纜線、防護(hù)外罩。 車輛分離光幕的材料主要是不銹鋼或冷軋鋼板噴塑材料，內(nèi)置有加熱玻璃、濕度控制器以及溫度控制器。 能夠超長距離檢測且易于對(duì)準(zhǔn)，檢測和測量精度高，具備RS485或NPN或PNP三種可選的通訊功能。 保護(hù)高度在60-2840mm，響應(yīng)時(shí)間小于20ms，檢測距離在0-3000mm，光抽間距有10mm、14mm、20mm、25mm、30mm、40mm、80mm。 具有獨(dú)特算法，使光幕只檢測150mm以上的物體，同時(shí)具有1mm的分辨率 
